آخر 10 مواضيع سر ابتعاد الكابتن مصطفى طحان عن تدريب رجال جبلة (الكاتـب : ابو بشار الحطيني - آخر مشاركة : Kh@led - )           »          صور من مباراة:: جبلة (1)× (2) حطين :: (الكاتـب : محمد رجب - آخر مشاركة : LIVERPOOL 22 - )           »          حطين يفوز على جبلة (تعليقات وتحليل) (الكاتـب : سامر خالد منى - آخر مشاركة : Kh@led - )           »          رجاء من الأخوة الحطينية (الكاتـب : سامر خالد منى - آخر مشاركة : Rossii46 - )           »          النقل المباشر لمباراة جبلة × حطين في الاسبوع السابع (الكاتـب : فاروق ابن البحر - آخر مشاركة : فاروق ابن البحر - )           »          السكك × حطين .......مباريات الإياب:شباب - ناشئين (الكاتـب : camel 41 - آخر مشاركة : LIVERPOOL 22 - )           »          صور من الذاكرة 3 (الأيام الحلوة ) (الكاتـب : دل بــييرو - آخر مشاركة : Kaka22 - )           »          حطين يريد التعويض أمام جاره (الكاتـب : Kh@led - آخر مشاركة : Kaka22 - )           »          مباراة جبلة لن تكون سهلة فجبلة فريق عنيد (الكاتـب : عبد الباسط حجازي - آخر مشاركة : الامير totti - )           »          جمهورنا الغالي كنت وستبقى فخر نادي حطين (الكاتـب : Rossii46 - آخر مشاركة : Rossii46 - )           »         

اعلانات


العودة   نادي حطين السوري - منتديات الموقع الرسمي > منتديات عالمية > منتدى الألعاب الأخرى
التسجيل بحث مشاركات اليوم جعل المنتديات كمقروءة

منتدى الألعاب الأخرى منتدى متخصص بالفورميلا 1 و التنس و ألعاب القوى و كرة اليد و كرة السلة العالمية و السباحة و كمال الأجسام

موضوع مغلق
 
LinkBack أدوات الموضوع البحث في الموضوع أنماط العرض
  #1 (permalink)  
قديم 05/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453
:::...::: •• F o r m u l a 1 // 2 0 0 7 •• :::...::: news

[align=center]هذا الموضوع مخصص لجميع أخبار الفورمولا ون [/align]






__________________

FuRzA HuTtEeN

  #2 (permalink)  
قديم 05/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

[align=center]صراع فيراري وماكلارين يتواصل في المجر








لن تكون صورة المنافسة بين ماكلارين وفيراري في جائزة المجر الكبرى، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم للفورمولا وان على حلبة هنغارورينغ في نهاية الأسبوع الحالي، مختلفة عن تلك التي طبعت سباق جائزة أوروبا الكبرى قبل أسبوعين، وخصوصاً بعد استمرار مسلسل المد والجزر في ما يختص بقضية اتهام الفريق البريطاني بالتجسس على نظيره الإيطالي.

ويمكن القول إن الأمور كان من المفترض أن تعود إلى طبيعتها بعد قرار المجلس العالمي بإعلان براءة فريق ماكلارين من القضية "كونه لم يستفد من المعلومات السرية التي كانت بحوزة كبير مصمميه مايك كافلن في ما يتعلق بسيارة فيراري "إف 2007".

لكن ماكس موسلي رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) أعاد صب الزيت على النار برفع قضية التجسس الموجهة إلى الفريق البريطاني إلى محكمة الاستئناف التابعة للاتحاد.

من هنا، عادت سخونة الأجواء وتوتر الأعصاب بين الفريقين المتنافسين على لقبي السائقين والصانعين بعدما دأبا مؤخراً على تبادل الاتهامات، وخصوصاً ناحية حظيرة "الحصان الجامح" التي لم تكن راضية على الإطلاق عن قرار الـ "فيا"، وقد عبر عن هذا الأمر بوضوح المدير التنفيذي للفريق، الفرنسي جان تود متهما منافسه بالاستفادة من المعلومات التي وصلت إليه لتحقيق أفضلية ولو نسبية في الموسم الحالي.

وقد انتقلت حدة التوتر إلى الناحية الأخرى أيضاً بعد قرار موسلي الأخير، فظهر الاستياء على ماكلارين التي تشعر اليوم أكثر من أي وقت مضى أن مشوارها في رياضة الفئة الأولى قد يتلقى ضربة موجعة في حالة إدانتها.

وربما شعر موسلي بأن مصداقية الاتحاد الدولي دخلت في دوامة الشكوك، إذ أشار كثيرون إلى أن تصرف "فيا" لم يكن منطقياً إلى أبعد الحدود وجاء قرار براءة ماكلارين مسيئاً إلى الفورمولا وان والرياضة بشكل عام، وذهبت فيراري إلى اعتبار الأمر "سابقة خطيرة"، لذا وجد الرجل الأول في "فيا" أنه أمام معضلة حقيقية يفترض اتخاذ خطوات حاسمة بشأنها لتبييض صورة هذه الرياضة التي تستقطب كماً هائلاً من المشاهدين حول العالم.

وقد تردد في الآونة الأخيرة، أن البريطاني بيرني إيكليستون مالك الحقوق التجارية لبطولة العالم ضغط على طريقته لتهدئة الأمور عن طريق إعلان براءة ماكلارين، وعودة مجريات البطولة إلى طبيعتها بعد الضجة الكبيرة التي أحدثتها الفضيحة، فالرجل الأول في الفورمولا وان لم يجد مصلحة في "طرد" ماكلارين من البطولة لأن القرار قد يؤثر سلبياً عليها، خاصة وأن سيارة "السهم الفضي" تحمل إعلانات أبرز الشركات التجارية العالمية وجذبت الرعاة بشكل أكبر هذه السنة بعد انتقال بطل العالم الإسباني فرناندو ألونسو إليها من رينو.

وتبدو الفرصة متاحة أمام ألونسو للتربع على عرش البطولة من جديد في حال واصل الإصرار الذي ظهر به على حلبة نوربورغرينغ الألمانية حيث حقق فوزاً دراماتيكياً بعد تخطيه سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا واحتكاك سيارتيهما بطريقة خطرة في اللفات الأخيرة من السباق.

ولا يخفى أن ألونسو اظهر تفوقاً واضحاً على خصومه في الظروف المناخية المتقلبة، وهذا الأمر قد يتكرر الأحد المقبل في حال هطول الأمطار، وعبر السائق الإسباني عن انتصاره الأخير بقوله: "كان الفوز في ألمانيا رائعاً وأمل تحقيق نتيجة مماثلة في المجر حيث احتفظ بذكريات جيدة، وخصوصاً أنني أحرزت انتصاري الأول في الفورمولا وان هناك".

وعبر ألونسو عن مدى ميزة حلبة هنغارورينغ بالنسبة له، والتي تتمتع بخطين متوازيين قصيرين نوعاً ما مع منعطفات ضيقة أشبه في بعض الأماكن بتلك المتواجدة في موناكو، علماً أنها تعتبر من الحلبات البطيئة لكنها تتطلب وضع السائقين جهوداً بدنية هائلة بسبب الظروف المناخية التي تكون حارة عادة.

إلا أن مهمة ألونسو لن تكون سهلة لأن زميله هاميلتون سيحاول بدوره التمسك بصدارته عبر تحقيق المركز الأول، وهذا ما قد ينعكس إيجاباً على فريق ماكلارين الذي قد يتحول صراع سائقيه نقطة ايجابية تمنحه ثنائية أخرى على غرار ما كانت عليه الصورة النهائية لسباق موناكو.

كما أن السائق البريطاني يقف أمام استعادة هيبته بعد نهاية أسبوع سيئة في جائزة أوروبا، بدأت بتعرضه لحادث خلال التجارب الرسمية، وأعقبها بخروجه عن الحلبة خلال السباق وانتهت بفشله في شق طريقه نحو إحدى المراكز التي تمنحه النقاط، وذلك للمرة الأولى في الموسم الحالي، إذ كان قد نجح في السباقات التسعة الأولى بالصعود إلى منصة التتويج.



رايكونن مرشح بقوة

ومن المرشحين لتحقيق نتيجة ايجابية في هنغارورينغ بالطبع، سائق فيراري الآخر الفنلندي كيمي رايكونن الذي يبدو مصراً أكثر من أي وقت مضى على تضييق الهوة مع ثنائي الصدارة وتذويب فارق النقاط الـ 18 التي تفصله عن المتصدر، وقال السائق الفنلندي: "أؤمن فعلاً أن حظوظي في إحراز اللقب لا تزال حاضرة بقوة، إذ لا شيء مستحيل والإثبات الملموس على هذا القول هو ما حدث في السباق الأخير".

وتشهد حلبة هنغارورينغ دائماً حضور كبير للجماهير الفنلندية لقرب المسافة مع المجر، ما شكل دعم كبير للسائق الفنلندي خلال مشاركاته السابقة على الحلبة، والتي حقق فيها الفوز عام 2005.

وناقض رايكونن الذي انسحب في سباق أوروبا بسبب مشاكل تقنية، كل القائلين إن ماكلارين ستبدو أقوى في المجر، معتبراً أن فريقه قد حقق نقلة نوعية في السباقات الأخيرة، وسيظهر قدرته المتفوقة خلال السباق.


عودة فيتيل وياماموتو

وينتظر أن يبرز في سباق المجر أيضاً الألماني الموهوب سباستيان فيتيل (20 عاما)، بعدما تألق في مشاركته الوحيدة هذا الموسم في سباق الولايات المتحدة ليصبح اصغر سائق يحصل على نقطة في البطولة العالمية.

وكان فيتيل قد شارك في سباق الولايات المتحدة مع فريق بي أم دبليو ساوبر كبديل للسائق البولندي روبرت كوبيتشا الذي كان مصاباً.

وسيدفع أيضاً فريق سبايكر الهولندي بسائق جديد هو الياباني ساكون ياماموتو الذي شارك في العام الماضي مع سوبر أغوري.




المصدر: وكالات
[/align]

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #3 (permalink)  
قديم 06/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

[align=center]ماكلارين لم تقرر حتى الان اذا كانت ستستأنف قرار حرمانها من نقاط المجر



بودابست : لم يحسم فريق ماكلارين مرسيدس امره حتى الان اذا كان سيستأنف قرار الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بحرمانه من النقاط التي حصل عليها سائقاه خلال جائزة المجر الكبرى، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد التي اقيمت امس الاحد على حلبة هنغارورينغ.

وحصل الفريق البريطاني-الالماني امس على 15 نقطة نتيجة فوز سائقه البريطاني لويس هاميلتون وحلول زميله الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم في المركز الرابع، الا انه لن يتمكن من اضافة هذه النقاط الى رصيده في بطولة الصانعين التي يتصدرها، بعدما وجد الاتحاد الدولي ان الفريق كان "مهملا" خلال التجارب الرسمية التي شهدت اعاقة الونسو لزميله الشاب.
وكان الاتحاد الدولي غرم الونسو ايضا بحرمانه من الانطلاق من المركز الاول وارجعه الى المركز السادس على خلفية هذا الحادث، ما ساهم بشكل اساسي بفوز زميله الذي ورث المركز الاول على خط الانطلاق، خصوصا ان التجاوز على الحلبة المجرية يعتبر شبه مستحيل.

وكان رون دينيس مدير ماكلارين اعلن بعد ساعة من قرار الاتحاد الدولي بانه سيستأنف العقوبة المتعلقة بحرمان فريقه من نقاط السباق، الا ان البريطاني المح امس بعد فوز مواطنه انه غير اكيد من مواصلة قضية الاستئناف. كما ذكرت بعض التقارير ان مدير مرسيدس موتورسبوت نوربرت هوغ قد اكد ان ماكلارين لن تواصل قضية استئناف قرار الاتحاد الدولي، في حين اشار دينيس ان القرار النهائي سيتخذ بعد عودة الفريق الى انكلترا، مضيفا "بصراحة لم نفعل اي شيء باستثناء المحافظة على خيار سحب الاستئناف وسنناقش هذه المسألة داخليا".

وتابع دينيس "سننظر الى الامور بتمعن وهدوء خلال الساعات ال24 المقبلة، وسنقرر حينها اذا كنا سنواصل استئنافنا"، مؤكدا ان فريقه لم يرتكب اي مخالفة خلال التجارب الرسمية.
ووضح دينيس ما حصل قائلا "لقد اكدنا من خلال البيان الذي اصدرناه ان مراقبي السباق كانوا محقين في ما يخص طلبنا من الونسو بعدم الانطلاق رغم وجود 4 سيارات على الحلبة فقط"، مضيفا "لكن في الواقع كان هناك 5 سيارات اخرى تتحضر للدخول الى الحلبة، وكان علينا التأكد بان لا يخرج الونسو خلف هذه السيارات، لكن من الواضح ان انه لم يكن ضمن مخططاتنا ان يتأخر الونسو ومن ثم يتخطى خط البداية-النهاية قبل اقل من ثانية على نهاية التجارب الرسمية، في حين فشل هاميلتون في الوصول (الى خط البداية) في الوقت المناسب".
وكان الاتحاد الدولي رأى ان الونسو توقف في مناسبتين امام مدخل المرآب بعد تبديل اطارات سيارته، ما اجبر زميله البريطاني على الانتظار خلفه.

وبدا في المرة الاولى ان تأخر الونسو كان بقرار من الفريق، فيما كان واضحا في المرة الثانية ان بطل العالم استغل وقوفه امام المرآب لكي يحرم زميله من الخروج وتحقيق لفة سريعة.
وكانت نتيجة هذين ال"توقفين" حرمان الونسو من الانطلاق من المركز الاول للمرة السابعة عشرة في مسيرته، ومنح هاميلتون افضيلة الانطلاق من الخط الاول للمرة الرابعة هذا الموسم.

واعتبر دينيس ان على فريقه ان يجتمع قبل السباق المقبل من اجل توضيح الامور ووضع ما حصل في هنغارورينغ خلفه، مضيفا "من الان حتى السباق المقبل سنعمل دون ادنى شك على تهدئة الامور في الفريق لنصل الى تركيا (السباق المقبل) في اجواء اكثر هدوءا من تلك التي اختبرناه في نهاية هذا الاسبوع".
[/align]

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #4 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

[align=center]الماكلارن يُحرَم من النقاط التي سيسجلها في هنغاريا

قررت لجنة الحكم معاقبة فريق الماكلارن في سباق هنغاريا وقالت بأن الفريق لن يحصل على أي نقطة في بطولة الصانعين خلال هذا السباق.

يأتي هذا بعد معاقبة فرناندو ألونزو بإرجاعه خمسة مراكز في ترتيب الإنطلاق، وبذلك خسر مركز الإنطلاق الأول الذي حققه وسينطلق من المركز السادس.

تقول لجنة الحكم بأنها ترفض شرح الفريق وشرح ألونزو للحادثة التي حصلت خلال حصة التجارب الرسمية، والتي شهدت صدّ الإسباني لزميله لويس هاملتون والتسبب بفقدان فرصة القيام بمحاولة أخيرة في الدقائق الأخيرة من الحصة.
[/align]

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #5 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

[align=center]سبايكر فخورٌ بالتغلب على هوندا



قال المدير التقني لفريق سبايكر مايك غازكوين أن فريقه يملك كل الأسباب التي تجعله يفخر بالتغلب على منافسه هوندا في سباق هنغاريا.

أنهى أدريان ساتل السباق بالمركز 17 ولكن أمام سائق هوندا روبنز باركيلو الذي إحتل المركز الأخير. وكانت بداية السائق الجديد في الفريق ساكون ياماموتو قصيرة بعد إنسحابه في اللفة الخامسة.

يقول غازكوين: "إنه سباقٌ جيدٌ وسيءٌ لنا. إرتكب ساكون خطأ مبكراً وهذا مؤسف لأن نهاية الأسبوع كانت جيدة قبل تلك النقطة. ومن جهة أخرى، خاض أدريان سباقاً جيداً جداً فأظهر بأننا قادرون على منافسة سرعة سيارات هوندا والتغلب عليها.

"يمكننا أن نفخر كثيراً بذلك نظراً الى الموارد المحدودة التي نملكها. نحن نعلم بأن سرعتنا في السباق أفضل مما هي في التجارب الرسمية، لذا علينا أن نتقدم في هذا المجال، لكن يمكننا النظر بشوق الى السيارة المعدّلة في تركيا حيث نأمل أن ننهي السباق أمام مزيدٍ من الناس."
[/align]

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #6 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

[align=center]رايكونن يتضجّر من سباق هنغاريا


وصف كيمي رايكونن سباق هنغاريا بالممل بعد أن إحتل المركز الثاني وراء لويس هاملتون. لقد ضغط الفنلندي كثيراً على أرض الحلبة الضيقة التي يستحيل التجاوز عليها، وبقي بالمركز الثاني من الإنطلاق الى النهاية.

كما أنه سجل أسرع لفة في السباق مباشرة قبل نهاية السباق.

يقول الفنلندي: "لقد كان من نوع السباقات المملة، بحيث قدت وراء المتصدر وإنتظرت حصول شيء. لم يحصل شيء فإنتهيت مثلما بدأت.

"ربما سيارتنا ليست متناسبة مع هذه الحلبة."

تقدم رايكونن على زميله فيليبي ماسا في ترتيب البطولة وأصبح على بعد 20 نقطة عن هاملتون مع بقاء ستة سباقات فقط على نهاية البطولة.

كان سباق ماسا سيئاً للغاية، فقد إنطلق من المركز 14 وكسب مركزاً وحيداً في النهاية.
[/align]

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #7 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

[align=center]هاملتون يرتاح بعد أصعب السباقات

قال لويس هاملتون أن سباق هنغاريا كان واحداً من أصعب السباقات في مسيرته بالرغم من تصدره من البداية الى النهاية ليعزز صدارته في ترتيب البطولة بفارق سبع نقاط عن زميله فرناندو ألونزو.

إستفاد البريطاني من مسألة مركز الإنطلاق الأول الذي كسبه من قرار لجنة الحكم التي عاقبت الماكلارن وألونزو، فحقق الإنتصار الثالث والبوديوم العاشر في السباقات الـ11 التي خاضها حتى الآن في هذا الموسم، وزاد من نسبة فوزه باللقب.

حُرِمَ بطل العالم ألونزو من مركز الإنطلاق الأول وتم إرجاعه الى المركز السادس بسبب إعاقته هاملتون في حصة التجارب الرسمية يوم السبت، وقد أنهى الإسباني السباق بالمركز الرابع وراء كيمي رايكونن ونيك هيدفيلد.

يقول هاملتون السعيد بالعودة الى البوديوم الذي غاب عنه في سباق نوربورغ رينغ فقط: "لقد كانت نهاية أسبوع صعبة للفريق. كان من السهل فقدان التركيز بعد كل الدراما خلال هذه الأيام. كان هذا عاملاً سلبياً في وجه الفريق."

تصدر سائق الماكلارن اللفات الـ70 من السباق الذي كان مملاً وخالياً من الأحداث في ما عدا بعض المحاولات من رايكونن لإجتيازه في المرحلة الأخيرة.

يقول هاملتون: "واجهت مشكلة في القيادة وقد صعّبت الأمور بالنسبة لي. كنت متوتراً جداً وقلقاً من حصول مشكلة لكن أشكر الله أن شيئاً لم يحصل. كان هذا واحداً من أصعب السباقات التي خضتها على الأرجح، لكنني سعيدٌ أنني إستطعت الضغط أكثر لإبقاء رايكونن ورائي."
[/align]

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #8 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

هيدفيلد وبوديوم آخر في هنغاريا

عبّر نيك هيدفيلد عن فرحه بالسباق الرائع في هنغاريا حيث حقق ثاني بوديوم له في هذا الموسم.

يقول الألماني الذي حقق البوديوم في سباق العام الماضي أيضاً: "كان هذا سباقاً رائعاً بالنسبة لي. كنت على البوديوم للمرة الثانية في هذا العام، وقد كان البوديوم هدفاً لنا في هذا الموسم.

"كانت إنطلاقتي سيئة على الجهة المتسخة من الحلبة وخسرت المركز لصالح كيمي رايكونن، لكنه كان أسرع مني بوضوح، لذا لم تكن الإنطلاقة الجيدة لتغيّر الكثير.

"واجهت بعض الصعوبات مع مجموعة الإطارات الثانية والثالثة ولم يكن خوض السباق ضد ‘الشبح‘ أمراً سهلاً. بالطبع كنت أعلم بأنني أتسابق ضد فرناندو ألونزو، لكنه لم يكن قريباً مني بسبب الإستراتيجيات المختلفة. لقد قررنا باكراً في نهاية هذا الأسبوع إعتماد إستراتيجية التوقف ثلاث مرات لأن الإطارات الناعمة كانت تسبب المشاكل.

"إستعملت هذه الإطارات في المرحلة الأخيرة فقط عندما كانت السيارة خفيفة وظروف الحلبة أفضل. كان فرناندو أسرع مني في كل مكان وضغط عليّ، لكنه لم يحصل على فرصة صحيحة للتجاوز بسبب صعوبة ذلك هنا."

ثبت هيدفيلد مركزه الخامس في ترتيب البطولة وأصبح في رصيده 42 نقطة. وقد أكمل فريق BMW ساوبر سباقاً قوياً بفضل المركز الخامس الذي إحتله روبرت كوبيكا.

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #9 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

رالف يستمتع بأقوى سباقاته في هذا الموسم

وصف رالف شوماخر سباق هنغاريا بالرائع بعد تسجيله أفضل نتيجة له في موسم 2007. فقد إستفاد سائق تويوتا من إستراتيجية التوقف مرتين لينهي السباق بالمركز السادس، حتى إنه كان متقدماً على بطل العالم فرناندو ألونزو في بعض مراحل السباق.

يقول شوماخر: "كان السباق رائعاً. كانت إنطلاقتي قوية وكنت أقاتل على المركز الرابع عند المنعطفات الأولى. كانت السيارة جيدة فعلاً، كانت متوترة في البداية لكننا قمنا ببعض الإصلاحات فأصبحت بخير. بدأنا نرى إستراتيجيات مختلفة عن بعض الفرق بعد التوقف الأول. إعتمدنا توقفين وأعتقد بأنه القرار الصائب.

"مؤسفٌ أننا خسرنا بعض الوقت وراء هيدفيلد خلال السباق لكن النقاط الثلاث جيدة للفريق. إننا نحتاج لها الآن ونبدو بحالة جيدة لبقية الموسم. إنها أفضل نتيجة لي في هذا الموسم، فأنا سعيدٌ بذلك."

لم يكن زميله يارنو ترولي سعيداً بعد السباق، فهو لم يتمكن من تسجيل النقاط بعد الإنطلاقة السيئة من المركز الثامن. أنهى الإيطالي السباق بالمركز العاشر.

يقول ترولي: "كان هذا سباقاً مخيباً للأمل لأننا ظهرنا منافسين في نهاية الأسبوع. خسرت بعض المراكز ولم أستطع فعل شيء لأن التجاوز صعبٌ للغاية هنا. لقد علقت في الزحمة."

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #10 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

مقاطعة كلامية بين هاملتون وألونزو

إصطدمت علاقة لويس هاملتون بزميله في الماكلارن فرناندو ألونزو بحائطٍ آخر يوم الأحد.
فقد قال متصدر الترتيب بعد فوزه بسباق هنغاريا أن ألونزو لم يتكلم معه منذ حرمانه من مركز الإنطلاق الأول بسبب إعاقته للبريطاني في التجارب الرسمية يوم السبت.

وفي حين ورث هاملتون مركز الإنطلاق الأول وفاز بالسباق، كان بطل العالم يتراجع للإنطلاق من المركز السادس فأنهى السباق بالمركز الرابع. هذا الأمر جعل الفارق بينهما يزداد في ترتيب البطولة الى سبع نقاط مع بقاء ستة سباقات.

يقول هاملتون بعد الفوز: "يبدو بأنه لم يتكلم معي منذ الأمس. لذا لست أعلم إذا كانت هناك مشكلة."

وقد حُرِمَ الماكلارن من إحتساب النقاط التي سجلها في السباق بسبب ما حصل في التجارب الرسمية. بدا سائقا الفريق سبباً بما حصل يوم السبت، فقد كان هاملتون سبباً رئيسياً في ما حصل لأنه تجاهل طلباتٍ متكررة من الفريق بالسماح لألونزو بالمرور خلال المرحلة الأخيرة من التجارب الرسمية. ثم إن الإسباني عرقل هاملتون داخل الحظيرة وبقي وقتاً إضافياً منعه فيه من محاولة القيام بلفة سريعة أخيرة.

يقول مدير الفريق رون دنيس: "لا أعتقد بأن اللوم يُلقى على أيٍ من السائقين."

يعترف هاملتون أنه إعتذر من دنيس على الشجار الذي حصل بينهما على الراديو خلال التجارب الرسمية وقد تكلم أيضاً مع أعضاء الفريق.

يقول: "لم يكن رون سعيداً بالأمس. كان يجب أن نكون محترفين فتكلمنا حول ما حصل وأخبرته وجهة نظري. لقد إحترم وجهة نظري والسبب في ذلك هو أنها جزءٌ من شخصيتي... فتوصلنا الى تفاهمٍ وبدأنا من صفحة جديدة اليوم."

يضيف هاملتون: "كان من الصعب أن أستمر بالتركيز بسبب الشعور في الفريق الذي لم يكن سيحصد أي نقطة. لذا لم أكن أعرف ما إذا كان الفريق يكرهني أو يكره الوضع الذي وقع فيه، وأين يُلقى اللوم.

"حاولت أن أخرج مع بسمة على وجهي لإبقاء التفاؤل قائماً، وقمت بالعمل ذاته. فتوجهت الى الفريق كله وشجعتهم. كان هناك شخصاً واحداً لم يستجب. هذا لم يؤثر بي، بل أكملت وقمت بعملي."

ما زال هاملتون يحترم زميله الإسباني بالرغم من إنعدام الروح الرياضية في التعامل بينهما.

يقول: "إعتقدت بأن رون كان يعطيني درساً عبر الراديو بشأن التجارب الرسمية فلم آخذه على محمل الجدّ. لقد كان غاضباً. ولهذا السبب، عندما أتيت الى المؤتمر الصحافي يوم السبت قلت بأنني لم أكن أعتقد بأن فرناندو سيفعل شيئاً كهذا."

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #11 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

هاملتون يعزز صدارته بعد فوزه في هنغاريا

حقق سائق الماكلارن لويس هاملتون فوزاً صعباً بسباق هنغاريا على حلبة هنغارورينغ بفارق ثانية فقط عن سائق الفيراري كيمي رايكونن وبمساعدة لجنة الحكم التي جعلته ينطلق من المركز الأول. وبالرغم من تسجيل الماكلارن 15 نقطة في هذا السباق، إلا أنها لن تكون محسوبة في البطولة بسبب العقوبة التي لحقت بالفريق جرّاء ما حصل في حصة التجارب الرسمية يوم السبت.

كان السباق مملاً على أرض الحلبة في أغلبه، بإستثناء بعض اللحظات المثيرة أثناء التوقفات في الحظيرة. إستمر رايكونن بضغطه على هاملتون طوال السباق بدون أن يلجأ لأي محاولة جدّية للإجتياز بسبب حكمه المسبق على عدم نجاح أي محاولة بسبب ضيق الطريق.

وأكمل سائق BMW نيك هيدفيلد مراكز البوديوم متقدماً على سائق الماكلارن فرناندو ألونزو الذي إحتل مركز الإنطلاق الأول بالأمس لكنه إنطلق من المركز السادس.

وهكذا زاد هاملتون من تقدمه في صدارة ترتيب البطولة وأصبح في جعبته 80 نقطة مقابل 73 لألونزو في حين تقدم رايكونن الى المركز الثالث في الترتيب وفي رصيده 60 نقطة بعد أن فشل زميله فيليبي ماسا في تسجيل النقاط في هذا السباق.

وإحتل روبرت كوبيكا المركز الخامس في سيارة BMW الثانية، فتقدم على رالف شوماخر الذي سجل ثلاث نقاط لفريق تويوتا. وتراجع نيكو روزبرغ الى المركز السابع مع الويليامز في حين سجل هايكي كوفالاينن نقطة رينو الوحيدة في هذا السباق.

تبدل ترتيب الإنطلاق قبل إنطلاق السباق، فقد تعرض فرناندو ألونزو لعقوبة وتراجع من مركز الإنطلاق الأول الى السادس بسبب إعاقته زميله لويس هاملتون خلال حصة التجارب الرسمية بالأمس. وهكذا تقدم هاملتون للإنطلاق من المركز الأول والى جانبه نيك هيدفيلد من BMW. وإنطلق كيمي رايكونن من المركز الثالث مع الفيراري والى جانبه نيكو روزبرغ من الويليامز. وتلاهما رالف شوماخر من تويوتا وألونزو من الماكلارن، ثم روبرت كوبيكا من BMW ويارنو ترولي من تويوتا.

كما تعرض جان كارلو فيسيكيلا للعقوبة التي أدت الى إرجاعه خمسة مراكز في ترتيب الإنطلاق، وبالتالي إنطلق الإيطالي من المركز 13 بعد أن وجدت لجنة الحكم أنه أعاق سائق سبايكر ساكون ياماموتو خلال حصة التجارب الرسمية.

حدثت تغيّرات بسيطة في المراكز عند الإنطلاق، فتمكن رايكونن من إنتزاع المركز الثاني من هيدفيلد في حين نجح كوبيكا في إجتياز ألونزو والتقدم الى المركز السادس لكنه لم يصمد كثيراً لأن الإسباني إسترجعه في اللفة الثالثة. كما تقدم كوفالاينن من المركز 11 الى التاسع. أما المتراجع الأكبر فكان ترولي الذي تراجع الى المركز 12. كما إنطلق فيليبي ماسا من المركز 14 لكنه تراجع عند الإنطلاق الى المركز 16 حيث بدت سيارته ثقيلة الوزن.

كانت المرحلة الأولى من السباق مملّة بالرغم من محاولات ألونزو المستمرة لإجتياز رالف شوماخر. إلا أن ضيق الحلبة وكثرة المنعطفات جعلت التجاوز شبه مستحيلٍ على أرض الحلبة، وبالتالي كان التركيز على الإستراتيجيات. أما في الصدارة فكان هاملتون ورايكونن يتبادلان اللفات السريعة ولكن الفارق بقي يتفاوت بين 3 و5 ثواني.

بدأت التوقفات الأولى مع هيدفيلد، روزبرغ، وألونزو في اللفة 17، تلاهم رالف في اللفة 18، ثم هاملتون ورايكونن في اللفة 19. لم تتغير المراكز مع إنتهاء التوقفات، فبقي هاملتون متصدراً ولكن الفارق بينه وبين رايكونن تناقص الى أقل من ثانيتين، كما بقي هيدفيلد بالمركز الثالث أمام روزبرغ في حين تقدم كوبيكا الى المركز الخامس أمام رالف شوماخر وألونزو.

وفي اللفة 28، أصبح الفارق بين هاملتون المتصدر ورايكونن أقل من ثانية، فسرعة سيارة الماكلارن بدأت تخف عن المرحلة الأولى في حين بقي رايكونن بسرعته كما في بداية السباق فبدأ يقلص الفارق مع العلم أنهما إعتمدا الإستراتيجية ذاتها والإطارات ذاتها في المرحلتين الأولى والثانية من السباق.

بدأت التوقفات الثانية في اللفة 40 من السباق المؤلف من 70 لفة. أجرى رايكونن توقفه الثاني والأخير في اللفة 46 قبل أربع لفات من هاملتون، إلا أن هذا التكتيك لم ينفعه لأن البريطاني سجل لفات سريعة ووسّع الفارق فتمكن من متابعة السباق بالصدارة وبفارق أربع ثواني عن الفنلندي.

تقدم ألونزو الى المراكز الرابع بعد توقفه الأخير فكان المستفيد الأكبر وتمكن من التخلص من رالف شوماخر الذي أعاقه طوال السباق. وبقي هيدفيلد بالمركز الثالث وكذلك بقي زميله كوبيكا بالمركز الخامس أمام رالف شوماخر.

إحتدمت المعركة على الصدارة في اللفات الـ15 الأخيرة. فقد تمكن رايكونن من الإلتصاق بهاملتون وبدا أسرع منه بوضوح، فكان يحاول عبثاً إجتيازه. كما ضغط ألونزو بشراسة على هيدفيلد لإنتزاع المركز الثالث، إلا أن الحلبة الضيقة منعت أي تجاوزات.

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #12 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

نتيجة سباق هنغاريا


1
هاملتون
2
رايكونن
3
هيدفيلد
4
ألونزو
5
كوبيكا
6
ر. شوماخر
7
روزبرغ
8
كوفالاينن

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #13 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

سباق تركيا 2007
بتوقيت دمشق


التجارب الرسمية:
السبت 25 آب
15:00
السباق :
الأحد 26 آب
15:00

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #14 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

الشكوك تتزايد حول مستقبل ألونزو في الماكلارن..!


يأمل مدير الماكلارن رون دنيس أن يكمل بطل العالم فرناندو ألونزو عقده مع الماكلارن وسط تزايد الشائعات حول إمكانية سعي الإسباني لمغادرة الفريق في نهاية هذا الموسم.

يمتد عقد ألونزو مع الماكلارن الى نهاية عام 2008، لكن علاقته بالفريق قد توترت في الأسابيع الأخيرة، وقد تردّد الإسباني، يوم السبت في هنغاريا، في الإجابة على سؤالٍ حول ما إذا كان سينهي عقده مع الفريق الإنكليزي.

تقول الشائعات الأخيرة أن فريق رينو يريد إستعادة ألونزو، في حين أن فرقاً أخرى قد تكون مهتمة بتوقيع الإسباني في حال تحرره من الماكلارن.

لم يعلن فريق رينو بعد عن سائقيه للعام 2008، وقد أوضح مديره فلافيو برياتور خلال نهاية الأسبوع بأنه ليس على عجلة من أمره في هذا الموضوع.

لقد قال برياتور بشأن الشائعات: "لا أعلم شيئاً عن ذلك. لم نقم بأية محادثات في هذا الشأن. إنها مشكلة الماكلارن وليست مشكلتي."

لكن دنيس يشدّد على أن الماكلارن سيحترم العقود الموقعة مع ألونزو ولويس هاملتون.

يقول دنيس في بودابست: "لدينا سائقين متعاقدين معنا لسنوات عدة في المستقبل. سنحترم ما يخصّنا من هذه العقود ونأمل أن يحترم السائقان ما يخصّهما لأن العقد يدور حول ذلك."

تقول التقارير بأن أمل ألونزو قد خاب بسبب المعاملة المختلفة للسائقين، ويعتقد بأن على الفريق أن يدعمه أكثر بسبب مركزه كبطلٍ للعالم.

كان بين الحشود في سباق هنغاريا علمٌ يلخّص شعور الكثير من مشجعي الإسباني حول مركز البطل مكتوبٌ عليه "الماكلارن=خائن".

لكن دنيس حريصٌ على أن فريقه لن يغيّر إيمانه بمعاملة السائقين بالتساوي.

يقول دنيس: "هذا هو مركزنا. هناك منافسة يجب التعامل معها وأنا ألاحظ ذلك بوضوح، لكن هذا هو عملي. يجب أن أتخذ القرارات التي تتماشى مع مصلحة الفريق. لكننا في الوقت الحالي نريد الحفاظ على الإلتزام التام بمبدأ التساوي.

"إننا نقدّر الضغط والصعوبات ومستوى المنافسة بين السائقين. إننا نفهم بأن هناك لحظات من سوء التفاهم وشعورٍ بغياب الثقة كلياً. لكن مبدأنا لم يتغير، إننا نبذل جهدنا في الفريق لتأمين المساواة.

"سنستمر بالعمل كفريق سباقات مع قِيَمٍ محددة، وإذا كان أحدٌ لا يريد أن يكون جزءاً من هذه القيم سيكون له الخيار الذي يريد بغض النظر عن مركزه في الفريق. لكننا لن نحيد عن هذه القيم."

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #15 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

حلبة تركيا



طول: ‏5.338 كلم
عدد الدورات:‏ ‏58 (309.356 كلم)‏
أفضل دورة: خوان بابلو مونتويا (1:24.770) (ماكلارن مرسيدس 2005)
الرقم القياسي للمركز الأول: كيمي رايكونن (1:26.797) (ماكلارن مرسيدس 2005)
مركز الإنطلاق الأول 2006: فيليبي ماسا (1:26.907) (فيراري)
الفائزون سنة 2006: فيليبي ماسا - فرناندو ألونزو - مايكل شوماخر
أسرع لفة 2006: مايكل شوماخر (1:28.005) (فيراري)


تقع الحلبة على بعد 80 الى 90 كلم من وسط إسطنبول. إنها تقع في الجانب الأنطولي (الآسيوي) من المدينة. موعد أول سباق عليها هو الواحد والعشرين من شهر آب 2005. الحلبة تتضمن أربعة عشر منعطفاً (ثمانية الى اليسار وستة الى اليمين)، والسرعة القصوى فيها تبلغ 320 كلم/الساعة. أما الإعداد المناسب لها فهو المتوسط القوة السفلية. صمم الحلبة المصمم الألماني الشهير هيرمان تيلكي الذي صمم أيضاً حلبتي البحرين والصين الجديدتين. تتضمن الحلبة أربعة طرقات مستقيمة. يتسع المدرج الرئيسي لثلاثين ألف مشاهد، أما المدرجات المؤقتة فتتسع لستين ألف مشاهد في حين تتسع المساحات الطبيعية الفارغة لستين ألف آخرين وهناك خمسة ألاف مقعد على منصة الشرف. أي أن السعة الإجمالية المتوقعة تقدّر بـ130 ألف مشاهد.
حقق كيمي رايكونن فوزاً ساحقاً في أول سباق يجري في تركيا عام 2005 لكن آماله بالبطولة لم تزداد لأن المتصدر فرناندو ألونزو تقدم الى المركز الثاني في اللفة ما قبل الأخيرة. لقد برهن رايكونن عن أداءٍ لا يضاهيه أحد على حلبة إسطنبول الجديدة وقد بدأ هجومه منذ البداية ليحقق فوزه الخامس هذا الموسم. خسر سائق الماكلارن خوان بابلو مونتويا المركز الثاني وأفقد الفريق فوزاً ثنائياً مفيداً عندما خرج عن المسار في اللفة ما قبل الأخيرة. هذا الخطأ قد سبّبه ضررٌ في الإطار، وقد خسر الماكلارن بواسطته فوزاً ثنائياً كان سيحققه للمرة الأولى منذ خمس سنوات، ليس هذا فقط بل إن الفارق بين ألونزو ورايكونن تراجع نقطتين فقط بدلاً من أربع نقاط.

حقق فيليبي ماسا حلم حياته بعد أن أحرز أول فوزٍ في مسيرته في الفورمولا واحد وذلك بسباق تركيا 2006 الذي إنطلق فيه من المركز الأول محتفظاً بالصدارة من البداية الى النهاية. وحل فرناندو ألونزو بالمركز الثاني بعد معركة شديدة وضغطٍ رهيب تعرض له من مايكل شوماخر في اللفات العشر الأخيرة. لعبت سيارة الأمان دورها هذه المرة لصالح ألونزو وألحقت الضرر بشوماخر الذي كان متقدماً على ألونزو بفارقٍ مريح قبل دخولها. وهكذا زاد الفارق نقطتين إضافيتين لصالح ألونزو في صدارة الترتيب. لكن الفيراري إقترب كثيراً من رينو في ترتيب بطولة الصانعين وأصبح الفارق بينهما نقطتين فقط.

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #16 (permalink)  
قديم 07/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

http://www.formulawahad.com/

المصدر

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #17 (permalink)  
قديم 08/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

عرض كبير من فيراري للتعاقد مع هاميلتون





يتحضر فريق فيراري الإيطالي لتقديم عرض قيمته 17 مليون جنيه استرليني من أجل التعاقد مع سائق منافسه المباشر ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون متصدر ترتيب السائقين في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان.

وبحسب صحيفة "دايلي ميرور" البريطانية، فإن القيمين على الفريق الإيطالي طلبوا عرض المبلغ على ماكلارين من أجل محاولة الحصول على خدمات السائق "المبتدئ" الذي خطف الأنظار من الجميع في رياضة الفئة الأولى هذا الموسم وعلى رأسهم زميله في ماكلارين الإسباني فرناندو ألونسو بطل العالم في العامين الماضيين.

وأكد هاميلتون علو كعبه في سباق جائزة المجر الكبرى الأحد الماضي، حيث أحرز المركز الأول في نهاية أسبوع شهد تصاعد حدة التشنج بينه وبين ألونسو بعدما عاقب الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا" الأخير بحرمانه من الانطلاق من المركز الأول وإرجاعه إلى المركز السادس بسبب إعاقته زميله خلال التجارب الرسمية، ما ساهم بفوز هامليتون.

وأجمعت الصحف البريطانية الأخرى على أن مستقبل ألونسو لم يعد مضموناً مع ماكلارين، وهذا ما تم تناقله منذ أسابيع عدة، لكن الأمر المستجد ما ذكرته "دايلي ميرور" عن أن هاميلتون هو الذي قد يكون أول الراحلين عن الفريق البريطاني الألماني، خصوصاً وأن شركة "فيات" الإيطالية المعروفة بارتباطها الوثيق بحظيرة "الحصان الجامح" أبدت استعدادها لتمويل العملية بهدف نقل السائق "الأسمر" إلى مارنيللو.

وقد يعمد فيراري إلى إغراء هاميلتون مادياً، وهو الذي يبلغ راتبه الموسمي في ماكلارين 250 ألف جنيه استرليني فقط، في الوقت الذي يبدو فيه الفريق الإيطالي مستعداً لجعله واحداً من أكثر السائقين حصداً للأموال في عالم السرعة، إذ قد يتخطى ما سيجنيه سنوياً سائق فيراري الحالي الفنلندي كيمي رايكونن الذي يجني حوالي 22 مليون جنيه في السنة الواحدة.




المصدر: وكالات

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #18 (permalink)  
قديم 08/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

دينيس ينفي رحيل ألونسو عن ماكلارين





سارع رون دينيس مدير ماكلارين مرسيدس متصدرة ترتيب الصانعين في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان إلى نفي الأنباء التي وردت في الأيام القليلة الماضية عن إمكان رحيل بطل العالم الإسباني فرناندو ألونسو عن الفريق في نهاية الموسم الحالي، فيما ذكرت صحيفة "تايمز" المحلية معلومات أخرى تتحدث عن أن مواطنها فتح المجال أمام سائقه للرحيل في حال أراد ذلك.

وأجمعت تقارير عدة على أن حدة التشنج ارتفعت بين ألونسو وزميله في الفريق البريطاني "المبتدئ" لويس هاميلتون متصدر ترتيب السائقين، وخصوصاً بعد الحادثة التي حصلت بينهما في سباق جائزة المجر الكبرى الأحد الماضي حيث أحرز هاميلتون المركز الأول مستفيداً من معاقبة الاتحاد الدولي لرياضة السيارات "فيا" الإسباني بحرمانه من الانطلاق من المركز الأول، وإرجاعه إلى المركز السادس بسبب إعاقته زميله خلال التجارب الرسمية.

ولم تتحسن الأوضاع بعد السباق حيث كشف هاميلتون أن ألونسو لم يتكلم معه، ما ترك علامة استفهام كبرى عن مدى تماسك ماكلارين في ظل الصراع الثنائي بين سائقيه الشابين، وأفيد أن ألونسو يفكر جدياً بالرحيل بعد موسمه الأول مع فريقه الذي قدم إليه من رينو الفرنسي.

إلا أن دينيس نفى نفياً قاطعاً ما أشارت إليه التقارير الإعلامية مؤخراً، قائلاً: "ليس هناك صحة حول ما ورد بخصوص رحيل سائقينا اللذين يرتبطان معا لسنوات عدة. سنحترم التزاماتنا من هذه الناحية آملين أن يحترم ألونسو وهاميلتون بدورهما التزاميهما، لأنه لهذه الأسباب يتم إبرام العقود".

تقرير التايمز
وجاء تقرير "تايمز" اليوم ليجعل صورة العلاقة بين ألونسو وماكلارين مرسيدس مبهمة، إذ نقلت عن أحد المسؤولين في الفريق قوله "قراءتي للأحداث تظهر أننا قلنا له (لألونسو) إذا أراد الرحيل فالباب مفتوح أمامه لأن الفريق سئم منه فعلاً. ببساطة رون (دينيس) سئم من الاثنين (ألونسو وهاميلتون)".

من جهة أخرى، يبدو أن أول الراحلين عن ماكلارين سيكون دينيس نفسه، وهو الذي طلب منحه أجازة بعد سباق المجر، وتسليم مقدرات الفريق في هذه المرحلة إلى المدير التنفيذي مارتن ويتمارش، وهذا أمر قرأه البعض في شكل مستغرب، إذ من الحالات النادرة أن يدير الرجل الأقوى ظهره ما ينبئ إلى إمكان اقتراب تركه عالم رياضة الفئة الأولى نهائياً عند ختام الموسم الحالي.

وفي هذا الشأن قال دينيس: "أنا سعيد لأنني سأخلد إلى الراحة لفترة، وستكون الأمور منوطة بويتمارش في الفترة المقبلة، لكن الأمر الأهم أن هذه الخطوة ستخفض من الحرارة المرتفعة في الفريق وذلك لمعالجة المسائل العالقة قبل سباق تركيا".

تجدر الإشارة إلى أن ألونسو أجاب على سؤال صحيفة "ماركا" الاسبانية حول إذا كان سيبقى في ماكلارين بعد حادثة المجر فأجاب بطل العالم: "لا اعلم".

وذكرت بعض وسائل الإعلام أن هناك عدة أطراف مهتمة بالحصول على خدمات ألونسو، في مقدمها رينو التي تسعى إلى استعادة بطلها، وبي ام دبليو ساوبر التي لم تمدد حتى الآن عقد مواطنها نيك هايدفيلد، وفيراري التي تريد أن يقود الإسباني إلى جانب الفنلندي كيمي رايكونن وبدلاً من البرازيلي فيليبي ماسا.



المصدر: وكالات

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #19 (permalink)  
قديم 08/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

مدرجات حلبة شنغهاي غير جاهزة





قد لا تكون مدرجات حلبة شنغهاي التي تستضيف إحدى مراحل بطولة العالم لسباقات فورمولا وان للسيارات والتي تضررت بفعل عاصفة هوجاء الأسبوع الماضي جاهزة في الموعد لاستضافة السباق المقرر في تشرين الأول/ أكتوبر المقبل حسبما قال مسؤولو الحلبة.

وقالت صحيفة شنغهاي ديلي الثلاثاء نقلاً عن صحيفة محلية إن عاصفة هوجاء زادت سرعتها على 130 كيلومتراً في الساعة تسببت يوم الجمعة الماضي في انتزاع القضبان الخاصة بالمدرجات وتدمير أربعة مدرجات في الحلبة التي تسع لنحو 200 متفرج.

ونقلت الصحيفة عن وانغ يانغ نائب مدير الحلبة قوله:" قد لا نتمكن من إصلاح المدرجات المتضررة هذا العام حيث سيتطلب ذلك خلع المقاعد وإزالة الحطام وإعادة البناء وقتاً."

وأضاف:" وحتى إذا انتهينا من العمل قبل سباق الجائزة الكبرى الصيني فقد لا نجد الوقت الكافي لإجراء اختبارات السلامة على أعمال الإصلاح."

وتابع يقول:" أعمال الإصلاح لن تؤثر على أسعار التذاكر وإن حاملي التذاكر في المدرجات المتضررة سينقلون إلى مناطق أخرى في الحلبة".

ولم يتضح من التقرير عدد المقاعد التي تأثرت جراء الأضرار التي أصابت مدرجات الحلبة التي ستستضيف السباق قبل الأخير في موسم فورمولا وان هذا العام في السابع من تشرين الأول/أكتوبر المقبل.

وقالت الصحيفة إن الشركة نفت الاثنين أن تكون قضباناً معدنية خفيفة غير قوية بما يكفي لتحمل الرياح القوية استخدمت في بناء المدرجات.

وتعتبر العاصفة أحدث الضربات التي تعرضت لها الشركة التي تدير الحلبة والتي تكلفت 350 مليون دولار، زكانت الشركة تعرضت لفضيحة بعد طرد مديرها يو جيفي من منصبه في أيار/مايو الماضي بعد اتهامه بالاختلاس.




المصدر: وكات

__________________

FuRzA HuTtEeN
  #20 (permalink)  
قديم 10/08/07
صورة عضوية الامير totti
مشرف عام
 
تاريخ الانضمام: 30/03/06
محل السكن: UAE
المشاركات: 8,453

هاكينن: يصعب على ألونسو تقبل منافس





اعتبر الفنلندي ميكا هاكينن بطل العالم لسباقات سيارات فورمولا وان عامي 1998 و1999، أنه يصعب على بطل العالم الحالي الإسباني فرناندو ألونسو تقبل منافسة زميله في فريق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون، وهو الأمر الذي دفعه إلى التفكير بالرحيل إلى فريق آخر في نهاية الموسم الحالي.

وقال هاكينن الذي توج باللقب العالمي على متن "السيارة الفضية" نفسها "ألونسو هو بطل العالم مرتين، فيما دخل هاميلتون رياضة الفئة الأولى حديثاً وشكل خطراً على مكانة زميله الذي صعب عليه تقبل هذا الأمر".

وأشار هاكينن إلى أن المسؤولية لا تقع أبداً على الحظيرة البريطانية-الألمانية التي تعتمد مبدأ المساواة في ما يختص بحظوظ السائقين خلال السباقات، إنما على ألونسو الذي لم يكن ينتظر أن يأتيه الخطر أو المنافسة الموجودة من قبل زميل له.

وذكر الفنلندي الذي اشتهر ببرودة أعصابه خلال مسيرته في فورمولا وان أنه "يفترض على أي مشارك في المنافسات أن يتحلى بالروح الرياضية وأن يكون صادقاً حتى يتمكن من حصد النجاح".

ولم يتكلم ألونسو (26 عاماً) مع هاميلتون (22 عاماً) منذ الحادثة بينهما السبت الماضي في التجارب التأهيلية لسباق جائزة المجر الكبرى على حلبة هونغارورينغ عندما رفض هاميلتون في بداية التجارب الرسمية السماح لزميله بتجاوزه، فرد عليه الأخير في نهاية التجارب حارماً إياه من خوض اللفة الأخيرة وبالتالي محاولة خطف المركز الأول على خط الانطلاق من الإسباني الذي كانت العواقب قاسية عليه، فقد عوقب بالتراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق، ما سمح لهاميلتون بتحقيق فوزه الثالث لهذا الموسم وتوسيع الفارق مع بطل العالم إلى 7 نقاط.





المصدر: وكالات

__________________

FuRzA HuTtEeN
موضوع مغلق



مستخدمين موجودين حالياً يشاهدون الموضوع: 1 (0 أعضاء و1 ضيوف)
 
أدوات الموضوع البحث في الموضوع
البحث في الموضوع:

بحث متقدم
أنماط العرض

قواعد المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع جديدة
لا تستطيع كتابة ردود جديدة
لا تستطيع إرفاق مرفقات في مشاركاتك
لا تستطيع تحرير مشاركاتك

رموز لغة HTML لا تعمل
Trackbacks are تعمل
Pingbacks are تعمل
Refbacks are تعمل


بدعم من vBulletin الإصدار 3.6.8
جميع الحقوق محفوظة ©2000 - 2008,لدى مؤسسة Jelsoft المحدودة.
جميع الحقوق محفوظة لنادي حطين الرياضي

|تطوير و تعديل : المهندس خالد منذر مصري|


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48