فوز رايكونن في حلبة الصين وخروج هاميلتون يخلطان الأوراق

[أبو هشام الحطيني]

[align=center] فوز رايكونن في حلبة الصين وخروج هاميلتون يخلطان الأوراق [/align]



[align=center][/align]



عزز الفنلندي كيمي راكونن سائق فريق فيراري فرصه بإحراز اللقب العالمي بعد أن قلص الفارق بينه وبين البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين - مرسيدس إلى سبع نقاط بعد فوزه بجائزة الصين الكبرى، المرحلة السادسة عشرة قبل الأخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، على حلبة شنغهاي.

وحل سائق ماكلارين الأخر الإسباني فرناندو ألونسو في المركز الثاني متقدماً على البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري الذي حل ثالثاً.

وحافظ هاميلتون الذي خرج من السباق الصيني في اللفة 31 على صدارة الترتيب برصيد 107 نقاط، متقدماً على زميله ألونسو الذي ارتفع رصيده إلى 103 نقاط، بينما أصبح لدى رايكونن 100 نقطة.

وبذلك يتأجل حسم البطولة إلى المرحلة الأخيرة في اليابان بعد أسبوعين.



[align=right]هاميلتون يضيّع الفرصة[/align]


وكان هاميلتون في طريقه إلى أن يصبح أول سائق يتوج بطلاً للعالم في موسمه الأول في فورمولا وان عندما انطلق من المركز الأول وبقي في الصدارة حتى اللفة 31 لكنه ارتكب "هفوة" عند دخوله إلى منطقة الصيانة فانعطف بطريقة خاطئة وخرجت سيارته عن المسار وعلقت في منطقة مليئة بالحصى وتعذر عليه العودة إليها رغم تدخل العمال الموجودين لدفع السيارة.

واشتدت المنافسة بين الثلاثة الأوائل، فضيق ألونسو الفارق إلى أربع نقاط فقط بعد أن أضاف ثماني نقاط رافعاً رصيده إلى 103 نقاط، ووصل رايكونن بدوره إلى نقطته المائة بعد فوزه، فباتت الحسابات معقدة قبل السباق الأخير في البرازيل بعد أسبوعين لأن كلاً منهم يملك فرصة إحراز اللقب، مع أفضلية حسب الترتيب الحالي للبطولة.

وكانت الانطلاقة قوية جداً حافظ فيها هاميلتون على المركز الأول الذي انطلق منه للمرة السادسة هذا الموسم، أمام رايكونن بينما نجح ألونسو في تجاوز ماسا في اللفة الأولى لكن للحظات قليلة فقط قبل أن يسترد البرازيلي موقعه الثالث.

وقاد هاميلتون بسرعة عالية منذ البداية فاخذ يوسع الفارق تدريجياً مع رايكونن مستفيداً من وضوح الرؤية أمامه خلافاً للأخير الذي تأثر قليلاً بتطاير رذاذ المطر من أرض الحلبة المبتلة جراء أمطار خفيفة، فوصل إلى نحو ست ثوان بعد عشر لفات فقط، لكن الفارق بين هاميلتون وألونسو كان أكبر ووصل إلى نحو 15 ثانية.




[align=right]إصرار رايكونن أعطاه الأفضلية[/align]



وبدأ الإيقاع يتغير مع بدء الدخول إلى منطقة الصيانة وكان هاميلتون أول الداخلين، ثم تبعه ماسا وألونسو ورايكونن وجميعهم اكتفوا بملء الوقود دون تبديل الإطارات لكن سرعان ما عادت الأمور إلى ما كانت عليه في ترتيب الأربعة الأوائل لكن هذه المرة أبقى رايكونن الفارق مع هاميلتون بحدود ثلاث أو أربع ثوان خصوصاً بعد أن بدأت أرض الحلبة تجف تدريجياً.

وضيق رايكونن الفارق مع متصدر بطولة العالم وحاول اجتيازه للمرة الأولى في اللفة السابعة والعشرين وكادت محاولته تؤدي إلى اصطدام بين السيارتين إلا أن البريطاني تمسك بالصدارة لكن للفة إضافية فقط لأن إصرار الفنلندي كان قوياً فكرر محاولته عند أحد المنعطفات وخطف المركز الأول.

وبقي التنافس مثيراً بين ماسا ومن خلفه ألونسو على المركز الثالث إلى أن نجح الأخير في انتزاعه من البرازيلي في اللفة 26.

وتغير مجرى السباق قبل 25 لفة على نهايته بعد أن استهلكت إطارات هاميلتون فلم يتمكن بالتالي من السيطرة على سيارته عند دخوله إلى منطقة الصيانة وخرج من المنافسة مفسحاً المجال أمام رايكونن وألونسو لتشديد الخناق عليه.

ودانت الصدارة لرايكونن فاخذ يبتعد بدوره عن ألونسو موسعاً الفارق أحياناً إلى نحو تسع ثوان، وبقيت الأمور على حالها حتى النهاية بعد أن اقتنع أصحاب المراكز الثلاثة الأولى بمراكزهم.



[align=right]ترتيب السائقين العشرة الأوائل:[/align]

1- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري)
2- الإسباني فرناندو ألونسو (ماكلارين - مرسيدس)
3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)
4- الألماني سيباستيان فيتل (تورو روسو)
5- البريطاني جنسون باتون (هوندا)
6- الإيطالي فيتانطونيو ليوتزي (تورو روسو)
7- الألماني نيك هايدفليد (بي ام دبليو)
8- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ريد بول)
9- الفنلندي هايكي كوفالاينن (رينو)
10- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول)


[align=right]ترتيب السائقين في بطولة العالم:[/align]


1- البريطاني لويس هاميلتون: 107 نقاط
2- الإسباني فرناندو ألونسو: 103 نقاط
3- الفنلندي كيمي رايكونن: 100 نقطة
4- البرازيلي فيليبي ماسا: 86 نقطة
5- الألماني نيك هايدفليد: 58 نقطة
6- البولندي روبرت كوبيتسا: 35 نقطة
7- الفنلندي هايكي كوفالاينن: 30 نقطة
8- الإيطالي جانكارلو فيزيكيلا: 21 نقطة
9- الألماني نيكو روزبرغ: 15 نقطة
10- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد: 14 نقطة



[align=right]ترتيب الصانعين في بطولة العالم:[/align]
[align=right]
1- فيراري: 186 نقطة
2- بي ام دبليو: 94 نقطة
3- رينو: 51 نقطة
4- وليامس-تويوتا: 28 نقطة
5- ريد بول: 24 نقطة
6- تويوتا: 12 نقطة
7- تورو روسو: 8 نقاط
8- هوندا: 6 نقاط
9- سوبر أغوري: 4 نقاط
[/align]

المصدر: الجزيرة الرياضية

[rooney]

انشا الله البطولة لرايكونن

[أبو هشام الحطيني]

صعب كتير يفوز رايكونن

لأنو لازم ياخد المركز الأول و زميلو المركز التاني

و لازم هاميلتونيطلع الخامس

حسبة معقدة كتير

لكن في أمل

بالتوفيق للفيراري